合肥博仕達汽車技術(shù)服務(wù)有限公司
產(chǎn)教融合、校企合作三年規(guī)劃
合肥博仕達汽車技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“合肥博仕達”、“公司”）為深入響應(yīng)《國家發(fā)展改革教育部關(guān)于印發(fā)<建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實施辦法（試行）的通知>》（發(fā)改社會[2019]590號）和《合肥市建設(shè)國家產(chǎn)教融合型城市2020年工作要點》，深入貫徹黨的十九大和全國教育大會精神，進一步推動和深化產(chǎn)教融合、校企合作，充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)技能人才培養(yǎng)和人力資源開發(fā)中的重要主體作用，強化產(chǎn)教融合型企業(yè)的帶動引領(lǐng)示范作用，合肥博仕達高度重視產(chǎn)教融合工作，按照國家發(fā)展改革委和教育部的有關(guān)要求，并結(jié)合公司實際情況，制定了三年規(guī)劃。并向社會公開發(fā)布，主要內(nèi)容如下：
一、校企合作目標
為推動教師深入企業(yè)實踐鍛煉，促進教師專業(yè)發(fā)展、提升教師實踐教學能力，進一步加強“雙師型”教師隊伍建設(shè)，加快實施高技能領(lǐng)軍人才培養(yǎng)，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需求，依托校企合作平臺,在企業(yè)中設(shè)立示范性教師企業(yè)實踐流動站,探索校企共建共贏模式，實現(xiàn)產(chǎn)、學、研、訓一體化，推進學�！半p師型”教師隊伍建設(shè)，建立示范性教師企業(yè)實踐流動站。目前已于安徽職業(yè)技術(shù)學院建立了示范性教師企業(yè)實踐流動站，在接下來的三年計劃中力求新增三所職業(yè)院校流動站。
二、流動站任務(wù)
1.流動站圍繞實現(xiàn)產(chǎn)、學、研、訓一體化，突出將生產(chǎn)過程、教育過程、研發(fā)過程、培訓過程一脈貫通和有機融合，公司與汽車學院在教師和員工培訓、課程教材開發(fā)、實踐教學、大賽指導，學術(shù)成果轉(zhuǎn)化等方面開展深度合作。
2.提升教師“雙師”素養(yǎng)。利用流動站，推進專業(yè)課教師以多種形式參與企業(yè)實踐，為公共課教師到行業(yè)企業(yè)實踐提供機會，提升“雙師”素養(yǎng)。
3.建立校企人員雙向流動、常態(tài)運行機制。打通校企人才流通渠道，探索學校企業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)校企的人力資源，發(fā)揮企業(yè)工匠和學校教師的雙向調(diào)配。探索企業(yè)兼職教師參與學校教學、管理、職稱評定等制度，發(fā)揮企業(yè)兼職師資的功能。實施現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)導師特聘崗位計劃，推行“訪問工程師”和“企業(yè)導師”計劃，保持公司高水平技術(shù)專家、能工巧匠、管理專家等到校方任教的長期性與穩(wěn)定性，支持校方實踐課教學工作。
三、實施與考核辦法
（一）管理模式
流動站實施“雙站長”運行、“導師制”培養(yǎng)、“五個一”考核等管理模式。主要圍繞平臺搭建、制度建設(shè)、導師選聘、教師培養(yǎng)、出站考核等開展工作。
（二）根本任務(wù)
選聘企業(yè)導師，采用“一帶一”方式，通過一年的培養(yǎng)，使入站教師能熟練掌握企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、操作規(guī)范、技能要求、用人標準、管理制度、企業(yè)文化，學習新知識、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新標準，實現(xiàn)教師產(chǎn)業(yè)文化素養(yǎng)、技術(shù)技能水平、改革創(chuàng)新能力的綜合提升。
（三）導師選聘
牽頭企業(yè)組織遴選企業(yè)導師并組建導師庫，入站教師在導師庫內(nèi)選擇適合自己發(fā)展方向的導師后，學校辦理聘用手續(xù)，并頒發(fā)聘書。
符合下列條件之一可擔任企業(yè)導師：工程師以上職稱；取得技師以上職業(yè)資格證書；參加或指導市級以上職工技能大賽獲三等獎以上榮譽、或擔任市級以上技能大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽裁判；榮獲市級以上技術(shù)能手、技術(shù)標兵、技能大師等某項稱號；取得其他市級以上體現(xiàn)職業(yè)技能水平的證書或榮譽。
（四）入站程序
教師填寫《汽車工程學院示范性教師企業(yè)實踐流動站進站申請表》（附件1），流動站負責人審核，并按照《專業(yè)教師赴企業(yè)實踐鍛煉管理辦法》辦理相關(guān)手續(xù)，選擇企業(yè)導師，報人事處備案。
（五）駐站要求
教師入駐流動站后，必須服從企業(yè)流動站負責人安排，接受企業(yè)管理，遵守企業(yè)規(guī)章制度，在企業(yè)導師的指導下積極開展工作。
1.要按年度工作計劃，圍繞專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)文化建設(shè)等開展廣泛調(diào)研。
2.要深入了解行業(yè)技術(shù)、技能發(fā)展水平，了解企業(yè)新工藝、新設(shè)備、新技能，應(yīng)積極融入企業(yè)技改團隊，強化改革創(chuàng)新意識，提高創(chuàng)新能力。
3.要主動跟崗實踐，努力提升技術(shù)技能水平，并配合企業(yè)開展職工培訓，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和行業(yè)影響力。
4.要收集企業(yè)生產(chǎn)案例，開發(fā)培訓課程，實現(xiàn)教學資源轉(zhuǎn)化。
（六）出站考核
經(jīng)過1年的流動站培養(yǎng)，達到出站標準的，提交相應(yīng)材料，接受流動站考核�？己撕细�，辦理出站手續(xù)�？己艘笕缦拢�
（1）執(zhí)行“五個一”考核標準，入站教師和受聘導師共同接受考核。入站教師在流動站工作期間，要主持撰寫1個汽車技術(shù)服務(wù)或汽車零部件制造工藝典型案例、申報1件技術(shù)裝備升級改造專利或參與一項教科研項目立項、公開發(fā)表1篇教改或科研論文、參加或指導1項大賽獲獎、參編1部特色教材或?qū)嵙曋笇取Ｎ屙椚蝿?wù)全部完成的為“優(yōu)秀”等次，完成其中四項的為“良好”等次，完成其中三項的為“合格”等次，達不到“合格”等次的不予出站。教師的考核等次也是其受聘導師的考核等次。
（2）按照教師每年企業(yè)實踐時間不少于1個月的文件要求，入站教師在站內(nèi)企業(yè)一線實踐天數(shù)全年累計不少于30天，并有詳細的簽到及指導記錄。
（3）導師指導1名教師的工作量按照每天2課時計算，全年共計60課時。每名導師最多指導2名教師。出站教師考核獲“優(yōu)秀”等次，依據(jù)皖職院[2021]42號文件、按照全年60課時的外聘教師課時費標準支付報酬，出站教師考核獲“良好”或“合格”等次的，分別按照90％和75％支付報酬。以上報酬從項目經(jīng)費列支。教師未通過出站考核，學校不支付導師報酬。
（4）考核合格，頒發(fā)流動站企業(yè)實踐合格證書，由汽車學院和企業(yè)共同蓋章。
（七）保障措施
1.流動站專項經(jīng)費納入預算范圍，支持入站教師參加企業(yè)實踐、市場調(diào)研、社會培訓或考察鍛煉。
2.入站教師企業(yè)實踐期間費用按照《專業(yè)教師赴企業(yè)實踐鍛煉管理辦法》實施。
3.入站教師站內(nèi)實踐天數(shù)計入當年企業(yè)實踐時間。
4.流動站應(yīng)當依法依規(guī)開展活動，接受學校紀檢監(jiān)督。
合肥博仕達汽車技術(shù)服務(wù)有限公司
2022年2月11日
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